■　深夜バス方向幕ギャラリー

深夜バスの方向幕（LED表示含む）を並べてみました。昼間の画像が多いですが、すべて営業所の許可をいただいて撮影している画像です。

	■MIDNIGHT　ARROW 　　　高速ニュータウン線 　　上段は、H394の側面方向幕 　　起終点のみ大きいバランスの取れた 　　方向幕となっています。 　下段は、渋谷駅での営業中の高速ニュー 　 タウン 線。 　　前面は、サボと組合せで行き先のみ 　　の表示となっています。他の路線同 　　様シンプルなものとなっています。
	■黒０１　碑文谷線 　 上段は、M1881の側面方向幕。 　　開業当初は、他の路線と同様系統 　　番号は、白地に緑の文字でしたが、 　　比較的新しい車両では、新交通幕の 　　系統表示と同じタイプとなっています。 　　深夜バスの文字の間に系統番号が 　　入っているのが特徴となっています。 　 中段は、同じM1881を前面から撮影し 　　たものです。現在は、全幕交換された 　　ため新しいものとなっています。他の 　　系統と違い、深夜バスの文字も小さく 　　系統番号も新交通幕と同様の大きさ 　　になっています。 　 下段は、いまはなき１０９車の画像。 　　入庫用の幕ですが、系統番号が現在 　　のようについてなく非常にシンプルな 　　ものとなっています。
	■深夜　野沢線 　 大橋時代の深夜バス野沢線の側面 　　方向幕。右の方は、かなりつめつめ 　　です。 　　この幕は、路線開設時のもので都内 　　では珍しく系統番号がないものとなっ 　　ています。この幕も今では見れなくな 　　りました。
	■MIDNIGHT　ARROW 　　高速新横浜線 　 この路線も、ルート変更がされ現在 　　のルートとなっていますが、現在の 　　ものは、停車する停留所名がすべて 　　掲載されているため、上段の画像の 　　ようにかなりつめつめです。 　　新横浜駅から新羽営業所までの 　　フリー降車区間表示があるのも特徴 　　的です。 　　下段は、NI881の画像です。JR武蔵 　　小杉駅経由時代のものです。３００番 　　台のロマンスシート車と違い、この世 　　代のロマンスシート車は、「東急」表示 　　にサボをつけてというスタイルもよく見 　　られました。 　　JR小杉駅時代は、降車専用バス停に 　　て降車を行っていました。
	■日５５　高田線 　 こちらは、既に廃止となっている日５５ 　　のLED表示です。 　　深夜バスでしか見れない「下田町」の 　　文字です。LED表示では深夜バスの 　　表示のほか緑色の縁取りがされます。 　　なお、深夜バス終車の表示は緑と赤 　　の交互で縁取られます。
	■反０２　五反田線 　 上段は、E979に装備された小型側面 　　方向幕。小さいながらも経由地は比較 　　的詳細に掲載されています。 　　下段は、現在の都内標準といえる英 　　字併記のスタンダードなタイプです。 　　系統番号が小さめなのが特徴です。
	■青２３　十日市場線 　 こちらは、神奈川標準バージョンです。 　　都内とは違い、系統番号が一般幕と 　　同様のレイアウトとなっており白地のも 　　のではありません。均整がとれていて 　　見やすい表示です。 　　現在は、この表示が標準となっていま 　　すが系統番号が付与された平成１４年 　　以前は、あたりまえのことながら無系 　　統の行き先だけ（深夜バスの文字は 　　現在とほぼ同じ位置）のものでした。
	■日吉線（現　日２２） 　 現在の日２１サンヴェリエ日吉行き幕 　　の前身である下田住宅ゆき幕です。 　　この頃は、まだ系統番号が付与されて 　　いないため経由地は書かれています 　　がシンプルなものとなっています。 　　経由地の文字は、少し小さめですが 　　横幅はすこし大きめに撮られています。 　　現在は、日吉折返所となっている日吉 　　営業所で撮影した一コマです。 　　車両も懐かしいH541です。
	■綱島線（現　綱４７） 　 こちらも昔の神奈川バージョンです。 　　経由地表示が「道中坂下経由」と 　　なっており「経由」の文字が入って 　　いるので２段記載されています。
	■大森線 　 既に廃車されたI1106に搭載されてい 　　た方向幕の画像です。森０４、０７の深 　　夜バスが開設された当初の幕ですが、 　　系統番号が記載されていません。
	■溝０２　小杉線 　 方向幕、LED表示の画像です。 　　残念ながら登場当初のものはありま 　　せんが、変遷をごらんいただけると思 　　います。 　　上段は、系統番号周りが4段タイプの 　　ものです。一般路線幕もそうでしたが 　　かなりつめつめ感があります。 　　画像のKA1609は、新羽に移籍後、 　　LED化されています。 　　中段は、現在のいわゆる神奈川バー 　　ジョンのものです。上段のものより系統 　　番号は大きく見やすくなっていますが、 　　経由地表示が追加されたため、それ以外 　　の部分はさらにつめつめになりました。 　　下段は、LED化されているKA1608の 　　営業中の画像です。LED表示では、 　　系統番号、深夜バス、行き先の3つの 　　表示のみのため幕のものよりシンプル 　　ですが、幕の緑色のイメージから大き 　　く変わっています。 　　画像は、ブレ気味ではありますが緑の 　　縁取りがご覧いただけると思います。 　　ちなみにリアは、「深夜　溝の口駅」と 　　表示されます。
	■団地線 　 　 こちらも現在の標準仕様の方向幕です。 　　方向幕周りは、反射していて見にくい 　　のですが正面からの画像です。 　　私（渋72）は、このアングルの画像は 　　結構好きだったりします。
	■渋４１　品川線 　　 　 短命だった渋４１深夜バス「目黒駅」 　　ゆきの幕です。 　　この深夜バス開設とともに、深夜バス 　　送り込みのための「渋４１目黒駅」もあ 　　りました。 　　渋４１深夜バスは、画像の背景の大橋 　　営業所とともに過去のものとなりました。
	■渋２１　松蔭線 　 どちらも営業中の画像ですが、所管が 　　違うため方向幕も違っています。 　　 　　上段は、大橋時代のものです。方向幕 　　も英字未併記の登場当初のタイプです。 　 下段は、トランセ弦巻のものです。 　　トランセ移管とともに弦巻に所管変更 　　されたため、いすゞの渋２１もよく見ら 　　れるようになりました。 　　方向幕は、系統番号が小さく、英字併 　　記の現在のものです。
	■渋３２　下馬線 　 深夜バス野沢線が、下馬に移管後 　　経路変更が実施され「渋３２」深夜バスと 　　なりました。後発組ながら系統番号が 　　大きいものとなっています。 　　しかし、循環表示タイプの行き先表示の 　　ため、かなり凝縮された感じのものと 　　なっています。
	■NIGHT　ARROW 　　高速青葉台線 　　平成１５年に登場したTA473の充当 　　シーン。画像では見にくいですが、 　　LED表示ながら「深夜急行」表示が 　　されています。