トランセ化される前後までの画像を掲載しました。画像は管理人撮影に、蒲１３さんからご提供いただいた画像を含め掲載しました。 蒲１３さん、貴重な画像ありがとうございました。
	■Ｓ７２９　（MR470） 　　撮影：神学院前？ 　　撮影日：昭和５０年２月２１日 　　蒲１３さんご提供画像 　　画像提供ありがとうございます。 　非常に貴重な画像をご提供いただきましたが、 先々代のS729です。雪の日の撮影でその雰囲気 は十分伝わる画像です。リアの方向幕は、雪で見 えませんがおそらく「東京急行」の表示ではないか と思われます。 　車両は、MR470だそうですが、リアのルーバーは 三菱ならでは？の形状で両サイドの縦長のルー バーが印象的です。
	■Ｓ４４０　（K-MP118K） 　　撮影：瀬田営業所 　　撮影日：昭和６３年 　　蒲１３さん撮影 　　画像提供ありがとうございます。 　瀬田営業所の車両と言えば・・・と思い出されるよ うな普通に見ることができた車両です。この年度の 車両は、瀬田営業所に4両配置されましたが、のち に3両が淡島営業所に移籍しています。画像のS440 も淡島営業所に移籍しています。
	■Ｓ４９８＆Ｓ４９７　（K-MP118K） 　　撮影：瀬田営業所 　　撮影日：昭和６３年 　　蒲１３さん撮影 　　画像提供ありがとうございます。 　ＭＰ１１８の並び画像です。管理人の記憶の中で 残っている瀬田営業所らしい光景です。どちらの 車両も非冷房車で登場しましたが車体更新時に冷 房改造を受けています。
	■Ｓ９０　（MR410） 　　撮影：瀬田営業所 　　撮影日：昭和６３年 　　蒲１３さん撮影 　　画像提供ありがとうございます。 　昭和50年度車のMR410です。社番は手元の記録 がないのでわからないのですがおそらくS90・S91・ S92のいづれかの車両です。 　昭和63年の撮影ということで既に系統板は、撤去 されていますが登場当初はナンバープレートの上ぐ らいに設置されていたと記憶しています。三菱車は、 系統板の位置が車両によってバンパーのすぐ上の あたりの高さの車両も存在していました。 玉１１さんより社番に関する情報をいただき画 像の車両は、S90であることが判明しました。 玉１１さん情報ありがとうございました。
	■Ｓ５５０？　（K-MP１18K） 　 撮影：二子玉川園駅 　　撮影日：昭和58年 　玉０７に充当中のMP１１８です。こちらの社番は 不明ですが昭和58年度車の５５０番台の車両です。 玉０７バス停の位置は、現在と違い現在のコーチの バス停あたりです。 　うしろに写る横浜銀行も現在は、ドラッグストアに変 わっています。
	■Ｓ８２　（U-MP218K） 　 撮影：二子玉川園駅 　　撮影日：不明 　工事中の二子玉川園駅（現：二子玉川駅）で撮影 の1枚です。バス停の位置は、現在と同じところです。 　まだこのころは、クリーム色のバンパーです。方向 幕も懐かしい登場当初のものですがすでに見ること ができなくなった方向幕となっています。
	■Ｓ２３０　（K-MP118K） 　 撮影：二子玉川園駅 　　撮影日：平成元年１０月 　電鉄時代のS230の画像ですが、バックには東急 ハンズのロゴが写っていています。車体更新を受け てから冷房改造がされていますが登場当初は、非 冷房でした。冷房改造は、昭和５４年度車を昭和６０ 年の車体更新時に改造を始めましたが、画像の昭 和５３年度車は、三菱車のみ１年遅れて昭和６１年 に冷房改造がされました。 　前扉のガラスも４枚タイプですが昭和５６年度車 から２枚タイプに変わっています。
	■Ｓ５５０　（K-MP118K） 　 撮影：用賀駅 　　撮影日：平成６年１月２３日 　用賀駅のバスターミナルが完成した頃の画像で す。この頃は、用０１も大型車のみでの運行でした が、現在は、中型車が主流の路線となっています。 　画像のS550は、車体再々生を受けぴかぴかの 状態です。
	■Ｓ６７９　（K-MP２18K） 　 撮影：成城学園前駅 　　撮影日：不明 　成城学園前駅での１枚。現在はバスターミナルも 完成し、車両とともに懐かしい光景です。 　昭和６０年度車は、昭和５９年度車と違い三菱でも 初めて方向幕まわりが黒くなりました。バンパーは、 クリーム色で登場しましたが再々生時に黒に変更 となりました。 　また、昭和６０年度車には東急バスでは、初めて 床材がロンリュームを採用したり、座席シートも青に 黒いストライプが入ったものに変更されました。
	■Ｓ１１８１　（K-MP２18K） 　 撮影：用賀駅 　　撮影日：平成６年１月２３日 　用賀駅で停車中の等１２。用賀駅バスターミナル が完成した平成６年１月１７日から園０３を短縮して 等１２が誕生しました。年々本数を減らし現在は、 ナローロングがよく使用される本数の少ない路線と なっています。 　１１００番台のMP２１８は基本的に６００番台から のスタイルを踏襲していますが、中扉がこの年（平成 ２年）から観音扉を引き戸に戻しています。 　方向幕も「等々力」の文字がシンプルで見やすい です。
	■Ｓ１２７６　（K-MP２18K） 　 撮影：用賀駅 　　撮影日：平成６年１月２３日 　こちらも同じ平成６年１月１７日から用０１と分断 された恵３２です。 　平成５年度車の１２００番台からは、方向幕まわり の周辺がすべて黒くなり、Hゴムで取り付けてある ガラス部分の大きさも方向幕部分のみとなりました。 バンパーも登場当初から黒であったため、全体的 に黒のイメージが大きくなりました。 　また、車内にはこの年度の車両から次停留所表示 のLED表示器が標準仕様となりました。
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