▼飯田線▼ ▼紀勢線▼ ▼御殿場線▼ ▼参宮線▼ ▼東海道線▼ ▼東海道新幹線▼ ▼身延線▼ ▼名松線▼
≪JR東海 飯田線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 豊橋 | − | 139.5 | 61 | − | |
| 船町 | − | 139.5 | 62 | − | |
| 下地 | − | 139.5 | 62 | − | |
| 小坂井 | − | 139.2 | 63 | − | |
| 牛久保 | − | 137.2 | 63 | − | |
| 豊川 | − | 135.2 | 63 | − | |
| 三河一宮 | − | 132.5 | 64 | − | |
≪JR東海 紀勢線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 亀山 | − | 215.2 | 74 | − | |
| 下庄 | − | 213.8 | 73 | − | |
| 一身田 | − | 213.8 | 71 | − | |
| 津 | − | 213.8 | 70 | − | |
| 阿漕 | − | 215.6 | 70 | − | |
| 高茶屋 | − | 216.3 | 69 | − | |
| 六軒 | − | 218.8 | 67 | − | |
| 松阪 | − | 218.2 | 66 | − | |
| 徳和 | − | 217.8 | 65 | − | |
| 多気 | − | 218.0 | 64 | − | |
| 相可 | − | 220.9 | 64 | − | |
≪JR東海 御殿場線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 国府津 | − | 45.2 | 281 | − | |
| 下曽我 | ○ | ホームの全域から | 41.9 | 279 | 2004/12 |
| ○ | ホームのほぼ全域 | 1996/04 | |||
| 上大井 | ○ | ホームの全域と駅前から | 39.8 | 276 | 2004/12 |
| ○ | ホームのほぼ全域 | 1996/04 | |||
| 相模金子 | ○ | ホームの全域から | 38.5 | 275 | 2004/12 |
| ○ | ホームのほぼ全域 | 1996/04 | |||
| 松田 | ○ | ホームと駅前から | 37.3 | 273 | 2004/12 |
| ○ | ホームのほぼ全域 | 1996/04 | |||
| 東山北 | ○ | ホームの中央より松田側 | 34.6 | 271 | 2004/12 |
| ○ | ホームのほぼ全域 | 1996/04 | |||
| 山北 | × | 山に遮られる | 32.1 | 270 | 2004/12 |
| 谷峨 | × | 谷の中で山に遮られる | 28.3 | 269 | 2004/12 |
| 駿河小山 | ○ | ホームの足柄寄り、跨線橋、駅舎 | 24.6 | 270 | 2004/12 |
| ○ | ホームの足柄寄り | 1996/04 | |||
| 足柄 | ○ | ホームの中心より駿河小山寄り、駅前 | 23.4 | 278 | 2004/12 |
| ○ | ホームのほぼ全域 | 1996/04 | |||
| 御殿場 | ○ | 富士山口、箱根乙女口、ホームの沼津寄り | 20.0 | 290 | 2002/12 |
| ○ | ホームの沼津寄り | 1996/04 | |||
| 南御殿場 | ○ | ホームの全域と駅前 | 20.3 | 297 | 2005/11 |
| ○ | ホーム | 2002/12 | |||
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 富士岡 | ○ | ホームと駅舎から 跨線橋はスモークアクリルの固定窓で見にくい | 21.0 | 303 | 2005/11 |
| ○ | ホームと跨線橋から | 2002/12 | |||
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 岩波 | ○ | ホームと駅舎から とくに駅舎は3階 | 23.8 | 313 | 2005/11 |
| ○ | ホームと駅舎から | 2002/12 | |||
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 裾野 | ○ | ホームの沼津寄りのほとんどと御殿場寄りの一部および跨線橋 | 26.7 | 322 | 2005/11 |
| ○ | ホームから | 2002/12 | |||
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 長泉なめり | ○ | ホームの駅舎がある部分以外と自由通路や駅前 | 28.4 | 327 | 2005/02 |
| ○ | ホームの駅舎がある部分以外と自由通路や駅前 | 2002/12 | |||
| 下土狩 | ○ | ホームのほぼ全域と跨線橋 | 29.9 | 329 | 2005/11 |
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 大岡 | ○ | ホームのところどころで建物の間 | 30.6 | 333 | 2005/11 |
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 沼津 | ○ | ホームの裾野寄り | 31.0 | 337 | 2005/11 |
| ○ | ホームの三島寄り | 1997/02 | |||
≪JR東海 参宮線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 多気 | − | 218.0 | 64 | − | |
| 外城田 | − | 217.0 | 63 | − | |
| 田丸 | − | 214.4 | 63 | − | |
| 宮川 | − | 210.5 | 63 | − | |
| 山田上口 | ◇ | カシミールによるシミュレーション | 209.1 | 62 | 1997/10 |
| 伊勢市 | △ | 建物があってたぶん見えない | 208.0 | 62 | 2006/01 |
| ◇ | カシミールによるシミュレーション | 1997/10 | |||
| 五十鈴ヶ丘 | × | 国道の盛り土で見えない | 205.4 | 62 | 2006/01 |
| ◇ | カシミールによるシミュレーション | 1997/10 | |||
| 二見浦 | × | 山に遮られる | 201.9 | 61 | 2006/01 |
| × | カシミールによるシミュレーション | 1997/10 | |||
| 松下 | × | 山に遮られる | 200.6 | 61 | 2006/01 |
| × | カシミールによるシミュレーション | 1997/10 | |||
| 池の浦シーサイド | × | 山に遮られる | 199.7 | 61 | 2006/01 |
| × | カシミールによるシミュレーション | 1997/10 | |||
| 鳥羽 | × | JR駅からは見えない | 197.6 | 60 | 2006/01 |
| ◇ | カシミールによるシミュレーション | 1997/10 | |||
≪JR東海 東海道線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 熱海 | × | 山に遮られる | 42.8 | 312 | 1996/02 |
| 函南 | × | 北側が山になっている | 35.7 | 322 | 1996/02 |
| 三島 | × | 新幹線のホームに遮られる | 30.9 | 327 | 1996/12 |
| 沼津 | ○ | ホームの三島寄りと静岡寄りで建物の上に | 31.0 | 337 | 2005/11 |
| ○ | ホームの三島寄りと静岡寄り | 1997/03 | |||
| ○ | ホームの三島寄りと静岡寄り | 1996/02 | |||
| 片浜 | ○ | ホームのほとんどと駅舎 | 28.1 | 343 | 2005/02 |
| ○ | ホームのほとんどと駅舎 | 1997/03 | |||
| ○ | ホームのほとんどと駅舎 | 1996/02 | |||
| 原 | ○ | ホームのほとんどと駅舎・跨線橋 | 26.9 | 347 | 2005/02 |
| ○ | ホームのほとんどと駅舎・跨線橋 | 1997/03 | |||
| ○ | ホームのほとんどと駅舎・跨線橋 | 1996/02 | |||
| 東田子の浦 | ○ | ホームのほとんどと駅舎・跨線橋 | 25.0 | 356 | 2005/02 |
| ○ | ホームのほとんどと駅舎・跨線橋 | 1997/03 | |||
| ○ | ホームのほとんどと駅舎・跨線橋 | 1996/02 | |||
| 吉原 | ○ | ホームのほとんどと駅舎、南側広場から | 24.1 | 5 | 2005/02 |
| ○ | ホームのほとんどと駅舎 | 1997/03 | |||
| ○ | ホームのほとんどと駅舎 | 1996/02 | |||
| 富士 | ○ | ホームからは建物の上に山頂部 3・4番線(東海道線下り)に降りる通路の窓から | 24.3 | 16 | 2006/02 |
| ○ | ホームからは建物の上に山頂部 3・4番線に降りる通路の窓から | 2005/02 | |||
| ○ | 跨線橋、駅を出たところ | 1997/03 | |||
| ○ | 跨線橋、駅を出たところ | 1996/02 | |||
| 富士川 | ○ | ホームのほとんどと跨線橋から | 26.3 | 22 | 2006/02 |
| ○ | ホームのほとんどと跨線橋から | 2005/02 | |||
| ○ | ホームと跨線橋から東京方向に | 1997/03 | |||
| 新蒲原 | × | 富士川から来て駅の直前まで見える | 28.9 | 22 | 2006/02 |
| × | 駅東側では見える | 1997/03 | |||
| 蒲原 | × | 山に遮られて見えない | 30.3 | 26 | 2006/02 |
| × | 山に遮られて見えない | 1997/03 | |||
| 由比 | ○ | ホームと跨線橋から線路の富士方向に | 33.2 | 29 | 2006/02 |
| ○ | ホームと跨線橋から東京方向に | 1997/03 | |||
| ○ | ホームと跨線橋から東京方向に | 1997/01 | |||
| 興津 | ○ | ホームと跨線橋から線路の富士側を向いて左45°の山の上に山頂部 | 39.0 | 29 | 2006/02 |
| ○ | ホームから頭だけ | 1997/03 | |||
| ○ | ホームから頭だけ | 1997/01 | |||
| 清水 | ○ | ホームの中央付近以外と駅舎の自由通路から富士方向を向いて右30° | 43.2 | 30 | 2006/02 |
| ○ | ホーム右手 | 1996/02 | |||
| 草薙 | ○ | 下りホームの階段から30mぐらい静岡側から 跨線橋は半透明アクリルで見にくい | 47.5 | 33 | 2006/02 |
| ○ | ホームの連絡橋から | 1997/11 | |||
| ○ | ホームの連絡橋から | 1997/02 | |||
| 東静岡 | ○ | ホームの東半分と駅舎および自由通路から | 50.5 | 34 | 2006/02 |
| ○ | ホーム東端と橋上自由通路 | 1998/11 | |||
| 静岡 | × | ビルに遮られる | 52.9 | 35 | 2006/02 |
| × | ビルに遮られる | 1997/03 | |||
| 安倍川 | ○ | ホームの駅舎より東側 駅舎の窓 | 57.1 | 35 | 2006/02 |
| ○ | ホーム | 1996/04 | |||
| 用宗 | ○ | ホームの静岡寄りと跨線橋から線路方向 | 59.0 | 34 | 2006/02 |
| ○ | ホームの静岡寄りと跨線橋から線路方向 | 1999/02 | |||
| 焼津 | × | 日本坂に遮られる | 65.8 | 34 | 2006/02 |
| × | 日本坂に遮られる | 1999/02 | |||
| 西焼津 | × | 日本坂に遮られる | 68.6 | 36 | 2006/02 |
| × | 日本坂に遮られる | 1999/02 | |||
| 藤枝 | ○ | 改札内の上りホームへ降りるところ 自由通路とホームは建物に遮られる | 71.3 | 37 | 2006/02 |
| ○ | ホーム、改札を入ったところ、南北をつなぐ跨線橋 | 1998/01 | |||
| ○ | ホーム、改札を入ったところ、南北をつなぐ跨線橋 | 1996/02 | |||
| 六合 | ○ | 跨線橋の上りホーム側の窓から 下りホームの階段を下りたところから島田側へ20mのところ | 75.3 | 39 | 2006/02 |
| ○ | ホームの浜松寄り屋根がなくなったところ | 1999/02 | |||
| ○ | ホームの浜松寄り屋根がなくなったところ | 1996/04 | |||
| 島田 | × | 山影に入って建物に遮られる | 77.6 | 40 | 2006/02 |
| × | 建物に遮られる | 1999/02 | |||
| × | 建物に遮られる | 1996/04 | |||
| 金谷 | ○ | ホームの静岡側から線路方向に | 81.4 | 42 | 2006/02 |
| ○ | ホームから静岡方向 | 1999/02 | |||
| ○ | ホームから静岡方向 | 1996/09 | |||
| 菊川 | ○ | ホームの静岡寄りで建物が切れたところ(屋根がなくなって5mぐらい)で静岡方向を向いて左に30°の木の上 | 88.5 | 41 | 2006/02 |
| ○ | ホームの静岡寄り建物が切れたところ | 1999/02 | |||
| 掛川 | ☆ | 建物に遮られたようだ | 92.3 | 45 | 2006/02 |
| ○ | ホームの浜松寄り 天浜線の列車の上に | 1999/02 | |||
| 愛野 | ○ | 橋上駅舎の窓から建物の間に 自由通路の南側半分から ホームと駅前広場か らは建物に遮られた | 97.1 | 46 | 2007/02 |
| ○ | ホーム、駅舎の窓、駅前広場から掛川方向に | 2002/02 | |||
| 袋井 | × | 建物と台地に遮られる | 100.3 | 47 | 2007/02 |
| × | 建物と台地に遮られる | 1999/02 | |||
| × | 建物と台地に遮られる | 1999/02 | |||
| 磐田 | ☆ | 建物に遮られた | 107.6 | 48 | 2007/02 |
| ○ | 北口階段を上がったところから愛知銀行の上に | 2002/02 | |||
| △ | 建物ができたら見えるかもしれない | 1999/02 | |||
| 豊田町 | ○ | ホームの浜松側端から30mぐらいのところからヤオハンの建物の上に | 109.7 | 49 | 2007/02 |
| ○ | ホームの浜松寄りでヤオハンの建物の上に | 1999/02 | |||
| ○ | ホームの浜松寄りヤオハンの向こうに | 1997/01 | |||
| 天竜川 | ○ | 跨線橋の南側から ホームからは建物に遮られた | 112.2 | 50 | 2007/02 |
| ○ | ホームの階段のところと跨線橋から静岡方向に | 1999/02 | |||
| 浜松 | × | 建物に遮られる | 116.1 | 51 | 1999/02 |
| 高塚 | ○ | ホーム西側の所々 | 121.0 | 52 | 1997/01 |
| 舞阪 | ○ | 跨線橋の窓から | 125.3 | 53 | 2002/02 |
| 弁天島 | ○ | ホーム西端 | 126.7 | 54 | 1997/01 |
| 新居町 | ○ | ホームのほぼ全域 | 129.0 | 55 | 1997/01 |
| 鷲津 | − | 129.3 | 56 | − | |
| 新所原 | − | 133.6 | 58 | − | |
| 二川 | − | 137.0 | 59 | − | |
| 豊橋 | − | 139.5 | 61 | − | |
| 西小坂井 | − | 140.1 | 63 | − | |
| 愛知御津 | ● | カシミール | 142.3 | 64 | 1999/03 |
| 三河大塚 | − | 144.9 | 65 | − | |
| 三河三谷 | − | 147.7 | 66 | − | |
| 蒲郡 | − | 149.2 | 66 | − | |
| 三河塩津 | − | 151.3 | 66 | − | |
| 三ヶ根 | − | 152.8 | 67 | − | |
| 幸田 | − | 152.9 | 68 | − | |
| 岡崎 | − | 151.0 | 71 | − | |
≪JR東海 東海道新幹線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 東京 | △ | 建物に隠れるが新橋寄りからなんとか | 100.8 | 250 | 1996/02 |
| 新横浜 | ○ | 上りホームの横浜線の線路の上(5号車と6号車の間付近) | 82.5 | 259 | 2007/02 |
| ○ | 上りホームの横浜線の線路の上(5号車付近) | 2006/01 | |||
| ○ | 上りホームの横浜線の線路の上(5号車付近) | 1997/01 | |||
| ○ | 横浜線の線路上やや西向き | 1996/04 | |||
| 小田原 | × | 箱根の山並みに隠れる | 40.6 | 287 | 1997/12 |
| 熱海 | × | 北側は山 | 42.8 | 312 | 1997/12 |
| 三島 | ○ | 新幹線ホームのほぼすべて | 30.8 | 328 | 1996/02 |
| 新富士 | ○ | ホームのほとんどすべて | 25.0 | 14 | 1996/02 |
| 静岡 | × | 建物に遮られる | 52.9 | 35 | 1997/12 |
| 掛川 | ○ | 13号車より東京寄りと上りホームの10号車付近で東京を向いて左45°ぐらい | 92.3 | 44 | 2006/02 |
| ○ | ホームの11号車あたりから東京寄り | 1997/12 | |||
| 浜松 | × | 建物に遮られる | 116.1 | 51 | 1997/12 |
| 豊橋 | × | 山と建物に隠れる | 139.6 | 61 | 1997/12 |
| 三河安城 | − | 158.0 | 74 | − | |
≪JR東海 身延線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 富士 | ○ | 駅車内身延線のホームへ降りる階段の近くにある窓から 駅南口から | 24.2 | 17 | 2006/02 |
| ○ | 駅南口から 身延線ホームからは見えなくなっている | 2005/02 | |||
| ○ | ホーム | 1997/02 | |||
| 柚木 | ○ | ホームのほとんどから ホームへの登り口から | 23.9 | 20 | 2006/02 |
| ○ | ホームのほとんどから ホームへの登り口から | 2005/02 | |||
| ○ | 高架ホーム | 1996/04 | |||
| 竪堀 | ○ | ホームのほとんどから 駅前から | 22.6 | 19 | 2006/02 |
| ○ | ホームのほとんどから 駅前から | 2005/02 | |||
| ○ | 高架ホーム | 1996/04 | |||
| 入山瀬 | ○ | ホームの富士宮寄りと跨線橋から | 20.5 | 21 | 2006/02 |
| ○ | ホームの富士宮寄りと跨線橋から | 2005/02 | |||
| ○ | ホーム北端 | 1996/04 | |||
| 富士根 | ○ | ホームの富士宮寄りと富士寄りでは建物の間から | 19.2 | 26 | 2006/02 |
| ○ | ホームの富士宮寄りと富士寄りでは建物の間から | 2005/02 | |||
| ○ | ホーム北端 | 1996/04 | |||
| 源道寺 | ○ | ホームのほぼ全域から | 18.6 | 29 | 2006/02 |
| ○ | ホームのほぼ全域から | 2005/02 | |||
| ○ | ホーム | 1996/04 | |||
| 富士宮 | ○ | 駅東口から ホームは階段から30mぐらいのところと富士側の端から20mぐらいのところ 西富士宮側の端で建物の上に | 18.5 | 33 | 2006/02 |
| ○ | 駅東口から ホームは階段から30mぐらいのところと西富士宮側の端で建物の上に | 2005/02 | |||
| ○ | ホームの一部 | 1996/04 | |||
| 西富士宮 | ○ | ホームの芝川寄りから 駅前から | 18.8 | 37 | 2005/02 |
| ○ | ホームの一部 | 1996/04 | |||
| 沼久保 | ○ | ホームから 駅の踏切から | 22.1 | 36 | 2005/02 |
| ○ | ホーム | 1997/01 | |||
| 芝川 | × | 山に遮られる | 23.4 | 39 | 1997/01 |
| △ | ホームから見えるかもしれない | 1996/12 | |||
| 稲子 | × | 山に遮られる | 22.6 | 50 | 1998/04 |
| 十島 | − | 24.1 | 53 | − | |
| 井出 | − | 24.9 | 60 | − | |
| 寄畑 | − | 25.3 | 65 | − | |
| 内船 | − | 25.4 | 70 | − | |
| 甲斐大島 | − | 25.3 | 82 | − | |
| 身延 | − | 24.9 | 90 | − | |
| 塩之沢 | − | 24.9 | 95 | − | |
| 波高島 | − | 25.1 | 105 | − | |
| 下部温泉 | − | 24.3 | 107 | − | |
| 甲斐常葉 | − | 24.6 | 112 | − | |
| 市ノ瀬 | − | 25.0 | 117 | − | |
| 久那土 | ○ | ホームの屋根のない部分、待合室、駅前広場のいずれからも身延を向いて右斜めの山並みの上 | 27.2 | 119 | 2004/11 |
| ○ | ホーム | 1996/06 | |||
| 甲斐岩間 | ○ | ホーム全域、駅前広場から線路に直角方向(甲府を向いて右) | 28.1 | 121 | 2004/11 |
| ○ | ホーム | 1996/06 | |||
| 落居 | − | 28.1 | 124 | − | |
| 鰍沢口 | − | 30.7 | 131 | − | |
| 市川大門 | − | 30.7 | 136 | − | |
| 市川本町 | − | 30.2 | 137 | − | |
| 芦川 | − | 29.8 | 139 | − | |
| 甲斐上野 | − | 29.9 | 141 | − | |
| 東花輪 | ○ | ホームのほぼすべてと駅前 | 31.7 | 145 | 2004/04 |
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 小井川 | ○ | ホーム全域だが東花輪寄りが良い | 32.5 | 146 | 2004/04 |
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 常永 | ○ | ホームの中央付近、駅舎、駅前 | 33.5 | 148 | 2004/04 |
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 国母 | ○ | ホーム全域と駅前 | 33.9 | 152 | 2004/04 |
| ○ | ホーム | 1996/05 | |||
| 甲斐住吉 | ○ | ホームのところどころ | 33.8 | 155 | 2004/04 |
| ○ | ホーム | 1997/06 | |||
| ○ | ホーム | 1996/12 | |||
| 南甲府 | ○ | ホームの甲斐住吉側から駅舎まで、駅前広場 | 34.2 | 157 | 2004/04 |
| ○ | ホーム | 1996/12 | |||
| 善光寺 | ○ | ホームの全域から | 35.4 | 159 | 2004/04 |
| ○ | ホームから線路の身延方向 | 1999/11 | |||
| ○ | ホームから線路の身延方向 | 1996/12 | |||
| 金手 | ○ | ホームの甲府寄りの建物の間から | 36.1 | 158 | 2004/04 |
| ○ | ホームの甲府寄りの建物の間から | 1999/11 | |||
| ○ | ホームの甲府寄りの建物の間から | 1996/12 | |||
| 甲府 | × | 舞鶴城に遮られる | 36.8 | 157 | 1999/11 |
≪JR東海 名松線≫
| 駅 | 可否 | 見えかた | 富士山への | 確認 年月 |
|
| 距離 | 方位 | ||||
| 松阪 | □ | カシミールのシミュレーション | 218.2 | 66 | 2005/02 |
| 上ノ庄 | □ | カシミールのシミュレーション | 220.4 | 67 | 2005/02 |
| 権現前 | □ | カシミールのシミュレーション | 220.9 | 68 | 2005/02 |
| 伊勢八太 | □ | カシミールのシミュレーション | 222.7 | 69 | 2005/02 |
| 一志 | □ | カシミールのシミュレーション | 223.3 | 69 | 2005/02 |